Deep Blue

今日の作業

みなさん。こんにちは～

やっと週末がやってきたので、ここぞとばかりに復旧作業をすすめましたよ。
とか言いながら、復旧じゃない作業もやりましたが^^;

これはカムチェーンテンショナーケース。純正なんですけど・・・

マッチャンＤＮＡ投入。Produced by BORE-ACE　です。
かっちょえ～^^

そしてこれ。
リアアクスルシャフト。純正が・・・・

これまたマッチャンＤＮＡ投入。そしてこれも Produced by BORE-ACE です。

中空なので、向こう側が見えてます。（ピンボケだけど・・・）


と、ここまでは、マッチャンにタンクの修理をお願いしたときに譲っていただいた、ええパーツに交換したってことでしたが、ここからは復旧作業ですよ。

これはステップの取り付け部ですが、ブッシュとワッシャーのへたりがひどいので交換します。

こんな感じ。
左側はスイングアームが干渉して交換できないので、スイングアームのピボットシャフトを抜いたりして、結構手間がかかりました。

実は大ポカをやらかしまして、ブッシュにリチウムグリスを塗って装着して・・・
なんだか気になって調べてみたら、「リチウムグリスはゴムを侵す！」と・・・・・orz
またまたスイングアームを外してブッシュを全部外してグリスをふき取って・・・・ｾﾞｪｾﾞｪ

前に調べてたのに、健忘症ですねｗ
もうやばいのかもしれませんwwwww

で、シリコンスプレーで潤滑して組み付け直しました^^

これが今回外したブッシュとワッシャー。ぼろぼろですね。
今回は防振性をねらって純正ブッシュを使うことにしました。

そして、復活した左側ステップ（嬉）

ついでに右側も。


リア左ウインカーも交換しましたが、その配線をしようと思ったら・・・・

「配線全部やりなおそっかな～？？？」　

ということで、作業開始したものの日没終了です。

こりゃ楽しい！電気大好き（笑）


続きはまた明日ですね。
どうやって接続しましょうかねぇ･･
「直結で端子なし」にしようかなぁ・・・



にほんブログ村　クリックすると変態的SRオーナーのブログがいろいろ見られます。そしてDeep BlueのブログランキングがほんのちょっとＵＰします。

これまたステキな・・・

みなさん。こんにちは～

修理に明け暮れた週末を思い返して放心状態のあおですｗ

さて、もうお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、Ｄｅｅｐ　Ｂｌｕｅ　のレタリングがかっこよくなってません？^^
実はタンクの塗装後にカッコいいのを貼りたいと思って作ってもらったものなんです。

これはプロの手によるもの。
designed by Brand-new cafe です。


かなりアバウトなオーダーの仕方でした。

　　濃い青色のタンクに映える「Ｄｅｅｐ　Ｂｌｕｅ」の切文字を作ってください。
　　色や大きさ、デザインは全てお任せします。

その日のうちに、9つのデザインを提案していただき、一番気に入ったデザインで作ってもらうことにしました。

私はあまり美的センスがないので、せっかく作ってもらったステッカーを変な所に貼って台無しにしてもいけないと思い、ＲＺ５０のタンクのどの位置に貼ればよいかについてもリコメンドしてもらうようお願いしました。

すばやい対応ですぐに手元に届きました。
そして封筒を開封すると・・・・・

こんなかわいいイラストの入った、貼る位置や貼り方などの要領書を同封していただきました^^

また、このデザインがいたく気に入ったので、ブログタイトルなどに使用させて欲しいとお願いしたところ、快諾していただいた上に、GIFの画像データを別に作って送ってくれました。

はっしゃんさん。ありがとうございました。
えらくかっこよくできそうですよ^^


にほんブログ村　クリックすると変態的SRオーナーのブログがいろいろ見られます。そしてDeep BlueのブログランキングがほんのちょっとＵＰします。

Go West!

みなさん　こんにちは～

現在のあお号の修理の必要な項目をまとめますと、下記のような状態です。

１．リア左ウインカー交換　・・・・　部品入荷待ち
２．ステップ左側修理　　　・・・・・　ステップバー、チェンジペダルの入荷待ち
３．タンク修理・塗装

ということで、１，２については部品さえ来ればすぐ直りますが、３については一番高いハードル。
これを越えないことには復活の道は開けません。

昨日は半日がかりでタンクの凹み修正を試みるも、私には手ごわすぎて歯が立ちませんでした。

お隣のみかんの国のマッチャンが、タンク修理と塗装を引き受けて下さるということで、タンクを持ってクルマでＧｏ　Ｗｅｓｔ！


待ち合わせの時間が迫ってきたので、土居からは高速で。

待ち合わせ場所のファミマに時間通りに着くと、マッチャンが待っていてくれました。
タンクを引き取ってもらい、しばし修理の打ち合わせなどをしてお別れしました。
無理ばっかり言って申し訳ありません。
そして、快く引き受けてくださってありがとうございます(号泣)
ゆっくりやってくださいね^^






にほんブログ村　クリックすると変態的SRオーナーのブログがいろいろ見られます。そしてDeep BlueのブログランキングがほんのちょっとＵＰします。

ハンドルまわり修理 ＋ ひっぱり君の出番

みなさん。こんにちは～

今日は朝から晩まで修理してました。

tsさんにいただいたクラッチレバー、アリートのグリップ、バーエンドを装着。

う～ん。いい感じ^^
tsさん。ホントありがとうございました^^


そしてお次はタンクの凹み修理。
Ｂさんからお借りしている「ひっぱり君」の出番となりましたが・・・
私がグルーガンを持っているので、Ｂさんのガンをお借りしなかったのですが、ボンドの太さがぜんぜん違うｗ
これは想定外でした・・・

とりあえずグルーガンに刺さっている手芸用のボンドで試してみますが・・・・
当然駄目でした。木工ボンドですからねw

ということで、半田ごてでボンドを溶かすことにしました。

何回かやっていると、塗料がべりべりと剥げます。
塗料が剥げて凹みが引っ張り出せない状況が数回続くｗ

仕方がないので塗装をわざと剥がすためにペーパーがけ。
これでいけるんではないかと思ったのですが・・・・

治具を装着したところ。
つまみを回すと接着したタブが引き上げられる仕組み。

そのあともべりべりと塗装が剥げるので、結局ここまで塗装を剥ぎました。

接着する場所・向きなどいろいろやってみたものの、塗装していない部分には接着が弱いみたいです。
まっすぐにタブを引っ張り上げられない場所と言うこともあって、凹みを引っ張るよりも先にボンドがぺりっとはがれてしまいます。

半日頑張ってみましたが、この程度・・・・といってもわかりにくいんですけれども、ほとんど引っ張り出すことはできませんでした(^^;


このあとはあの人にお任せしよう・・・
きっと何とかしてくれることでしょう。
オマリティーでお願いします<(_ _)>


にほんブログ村　クリックすると変態的SRオーナーのブログがいろいろ見られます。そしてDeep BlueのブログランキングがほんのちょっとＵＰします。

またまたステチなパーツが届きました

みなさん。こんにちは～

やっと週末がやってきました。
あれやこれやと修理修理です。

今日、家に帰るとレターパックが届いていました(￣∇￣)
開けてみますと・・・・・

ＳＲクラッチホルダー改　＋　ＴＺレバー　です。


あお号の現行のクラッチのアジャスターは錆び錆びなのが付いているので、一気にグレードアップです。
むっちゃかっこよくなりますね～。
明日付けよう^^

これはいただき物です。
わざわざ私のために送ってくださいました。
私のブログの転倒記事にすぐに気づいてくれて、一番に私にメールしてくれて・・・
このクラッチレバーだけでなく、曲がったステッププレートを、「何とかできるかもしれないから送って欲しい」などと言って頂いて・・・・
心温まる思いでしたよ。ｔｓさん（はーと）^^
ほんとありがとうございました。（これ私なりのそーっとです^^)


明日はこいつとの戦いです^^;



にほんブログ村　クリックすると変態的SRオーナーのブログがいろいろ見られます。そしてDeep BlueのブログランキングがほんのちょっとＵＰします。