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2012年 11月 25日

モレモレタンク

みなさん。こんにちは~

急用や不調により、土壇場で忘年会やツーリングをキャンセルして凹んでいるあおです・・・w

久々の更新となってしまいましたね^^;
近所をちょいちょいと走ったり、エヴァQ観たり、芝刈りしたりして過ごしておりました。

あお号の変化と言えば、リアタイヤを新調したことくらいでしょうか・・。
リアタイヤはまたまたBT45の140-70-18です。

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あお号のこだわりパーツNO1はこのRZ50のタンクなんですが・・・・
振動の多いSRに付けるということで、ラバーマウントにしてはいるものの、これまでブラケット溶接部のピンホールや、その他何でもないようなところのピンホールから何度もガソリン漏れが発生しておりましたw
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内面はコーティングされていることや、これまでほとんど放置せずに乗り続けているので錆びはありません。
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これはエポキシ系のタンクの漏れ止め剤で修理した跡。
マッチャンに塗ってもらった直後にここから漏れてせっかくの塗装がやられてしまった元凶の穴w
このエポキシは応急修理用として売っていますが、ここまでカチカチに固まってしまうと、剥がせないので応急修理ではなく、恒久修理になってしまいますw
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そしてこれが今回新たに漏れ出した部位。
スポット溶接してある鉄板の隙間から漏れているので、漏れ箇所が特定できません(泣)
やっぱりSRの振動でやられちゃってるんですね。
銀ロウを流し込むのもちょっと無理な感じですね。
20ヶ月くらい保ったものの、また再発するかも知れないなぁ・・・
ボルト穴を使ってフローティングのブラケットを出して固定した方が良さそうだけど・・・
それをやると塗装が・・・・こないだ塗ってもらったばっかりなのにやり直しになりますねぇ・・・
困ったなぁ・・・・ww
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外側から穴を塞ぐことができそうもないので、WAKO's の タンクライナー でもう1回内面コーティングしてみようと思います。
錆びは無いので、タンク内の洗浄は中性洗剤を入れて水道水でシェイクですね。
その後の乾燥工程を加熱装置を使ってきっちりやんないとですねww

これはフューエルコックに自作漏れ止め(コーティング剤の)を取り付けたところ。
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どうしてもRZ50のタンクが良いのでしょうがないですね。
新品だと58000くらいで買えるみたいですが、タンクステー3つを加工して取り付ける必要もあったりで、なかなか大変ですw
タンクの支持方法はマッチャンの協力を得ながら徐々に改善できているので、もう一工夫すればいいとこ行くんじゃないかと思います^^

ちょっと頑張らないとですね。
乗れないまま車検時期が来たりしないように・・・^^;
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by deep_wr_blue | 2012-11-25 18:47 | メンテナンス | Comments(8)